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    聚乙烯逃生管

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能

       超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能

     

       洛陽正舉致力於打造國內的800口徑高分子逃生管,公司技術部門有服務工程師,為用戶提供應用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業技術人員,為用戶提供消防技術服務。誠信服務市場,逃生管價格優惠,真心回報客戶售前、售中、售後增值服務,讓服務不僅僅針對客戶終端 ,還與客戶建立更為牢固的合作關係。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。洛陽正舉新材料有限公司,逃生管廠家是一家集新材料研發、生產、銷售、安裝於一體的高新技術企業,專業生產超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強PE螺旋波紋管材,HDPE管材,鋼襯塑管道、襯膠管道,逃生管道。公司先後與上海化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內多家科研機構建立了戰略合作關係。

     

      超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能;

     

      1、重量輕、每節長度3米,每米約重69kg而(鋼管每米重量210公斤),同規格下重量僅為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運方便。

     

      2、管道韌性好、抗衝擊強度高,受到強外力衝擊時瞬間變形,吸收大量衝擊能量,然後迅速恢複原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了級為可靠的保障。

     

      3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

     

      4、耐磨損、抗老化,可長時間重複使用。

     

      DN800公路隧道逃生管道性能參數 公路隧道逃生管道連接方式

     

      1.公路隧道救生管道結構尺寸設計 

      在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小值585mm。  同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,隧道施工逃生通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取隧道施工逃生通道的外徑為DN800mm(或是DN860mm)。

     

      2.公路隧道逃生管道薄厚徑設計

      薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向衝擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以衝擊點局部凹陷為主。 經過大量數據測試後(有視頻為證),設計中取(新型)救生管道壁厚為30mm是適宜的。(因此逃生管道的規格為DN800*30或是DN860*30)

     

      3.公路隧道救生管道連接部件設計    

      本著拆裝方便的原則,隧道施工逃生通道與隧道施工逃生通道之間的連接方式為抱箍連接。故在安裝施工組織中較為方便,當安裝時,隻需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據抱箍現有的孔,用鑽往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置 自由調節,其他還包括鏈扣連接和鋼製對插連接。

     

      我公司生產的隧道逃生管是采用新型材料,采用特殊工藝製作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘紅色管道,在隧道裏麵更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗衝擊強度高,受到強外力衝擊時瞬間變形,吸收大量衝擊能量,能迅速恢複原形,不會斷裂,是推薦新型隧道施工逃生管道的材料。

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能(圖1)

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能(圖2)

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能(圖3)

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能(圖4)

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能(圖5)

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能(圖6)

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能(圖7)

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能(圖8)

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能(圖9)


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